Car Speed

Car Speed – LANGSUNG: CES: Tonton Pengumuman Utama CES Menyoroti Robot di CES Smarter Telescope Jajaran Perangkat Lunak Pajak Intel di Io Volcano Hidupkan Masa Kecil Anda sebagai AI Chatbot

Dari Ford hingga Ferrari, kecepatan tertinggi selalu tidak berarti apa-apa. Dan teknologi akan memperlambat Anda.

Car Speed

Brian Cooley adalah Pemimpin Redaksi dan telah bergabung dengan merek tersebut sejak 1995. Dia saat ini berfokus pada elektrifikasi transportasi sebagai pembawa acara seri Elektrifikasi, tetapi juga melacak tren utama di rumah pintar. perawatan kesehatan digital Future of Food dan Augmented and Virtual Reality, Cooley adalah presenter yang banyak dicari untuk merek dan agensi dalam hal memahami bagaimana konsumen bereaksi terhadap teknologi baru. Ia lahir dan besar di Silicon Valley. Ini adalah masa ketika sebagian besar kampus Apple adalah perkebunan aprikot.

Hud Head Up Display Mobile Phone Holder Gps Navigation Car Speed Projector Car Phone Stand Hud Car Phone Navigation Brac

Beberapa mobil memiliki speedometer yang dapat mencapai level ini. Bahkan km/jam. Bugatti Veyron adalah contoh bagus tentang berapa banyak mobil yang tersedia.

Batas kecepatan maksimum di AS adalah 85 mph di beberapa jalan. dan lebih rendah di sebagian besar jalan. Bahkan ada mobil yang dibuat untuk mencapai kecepatan 155 mph atau lebih. Mengapa?

Sebagai bagian dari program Visi 2020, Volvo akan membatasi kecepatan mobil baru hingga 112 mph mulai tahun 2020. Mengapa 112? Itu adalah perubahan dari 180 km/jam, yang merupakan kecepatan tertinggi yang sangat cepat. Tapi ini jauh di bawah batas elektronik rata-rata 155 mph pada banyak mobil baru saat ini.

Semakin banyak pembuat mobil terkemuka, seperti Honda, juga menawarkan pengenalan tanda batas kecepatan berbasis kamera pada model mereka. Itu juga menangani pengenalan jalur untuk kontrol keberangkatan jalur.

If You Won’t Stop Speeding, Your Car Will Do It For You, E.u. Tells Drivers

Keluar dari saku di Texas Anda bahkan tidak dapat melakukan kecepatan tiga digit secara legal. Belum lagi 150+ banyak kendaraan yang ditawarkan Wikimedia

Citroen selangkah lebih maju, memungkinkan Anda menekan tombol di setir untuk mengaturnya secara otomatis ke kecepatan yang dideteksi mobil. Beberapa mobil di Uni Eropa memiliki sistem yang disebut Active ISA, atau Active Intelligent Speed ​​​​Assist, yang secara otomatis mengatur kecepatan maksimal mobil Anda agar sesuai dengan batas kecepatan. Kecuali Anda menggantinya, dan pada tahun 2022 semua mobil baru yang dijual di UE harus memilikinya. Data yang menunjukkan batas kecepatan lokal dapat diperoleh dari kamera, basis data GPS, atau sinyal radio.

Dengan hadirnya kendaraan otonom Level 4, teknologi pembatas kecepatan akan memasuki era baru: akhir dari keterlibatan pengemudi. Mobil self-driving harus secara ketat dan terkadang secara agresif mematuhi batas kecepatan dan peraturan lalu lintas.

Dan jika Anda menunjukkan bahwa Autobahn Bagaimana dengan “tanpa batas kecepatan”, ternyata sekitar 1/3 dari 8.000 mil adalah batas kecepatan. Dan proposal telah dibuat untuk membatasi kecepatan yang tersisa. Meski ide tersebut telah ditunda untuk saat ini, SSC telah mengkonfirmasi rumor minggu lalu hari ini. Perusahaan memecahkan rekor kecepatan tertinggi untuk kendaraan produksi dengan supercar Tuatara 1.750bhp yang mencapai kecepatan tertinggi 331mph. dan kecepatan rata-rata dua arah tercepat 316 mph. Tuatara saat ini adalah mobil produksi tercepat di dunia, mengalahkan Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan kecepatan hampir 12 mph.

Five Things To Consider Before Speed Limiters Are Added To Cars

Konten ini diimpor dari YouTube. Anda mungkin menemukan konten serupa dalam format lain. Atau Anda dapat menemukan informasi lebih lanjut di situs web mereka.

Rekor dibuat pada 10 Oktober di Nevada’s Highway 10, tujuh mil di luar Las Vegas. Jika jalan itu terdengar asing bagi Anda, di situlah Koenigsegg mencetak rekor kecepatan tertinggi. Pada 277,9 mph pada November 2017, tidak seperti Bugatti, yang merupakan satu-satunya kecepatan yang tercatat dalam satu arah, SSC berjalan dalam dua arah berturut-turut untuk menghitung hambatan angin. Kecepatan ditetapkan pada 301,07 mph dan 331,15 mph. Itu rata-rata 316,11 mph. Video onboard lengkap dari lari 331 mph dapat dilihat di atas.

Selain rekor kecepatan tertinggi untuk mobil produksi, Tuatara juga mencetak rekor jarak tempuh tercepat di jalan umum (313,12 mph), kilometer tercepat diterbangkan di jalan umum (517,16 km / jam), dan kecepatan maksimum di jalan umum yang memungkinkan. , jalan raya (331,15 mph).

“Pasti ada lagi,” kata pengemudi Oliver Webb dalam sebuah pernyataan. “Dan dalam istilah yang lebih baik saya tahu kita akan lebih cepat Saat saya mendekati 331 mph, Tuatara mengambil hampir 20 mph dalam lima detik terakhir. masih menarik Seperti yang saya katakan [CEO] Jerod [Shelby], mobilnya belum ada. Angin bertiup membuat kami menyadari batas-batas mobil. “

These Are The 25 Fastest Cars In The World In 2020

SSC Tuatara adalah mesin dua tempat duduk bermesin tengah buatan Amerika, ditenagai oleh V-8 twin-turbo 5,9 liter yang menghasilkan 1.750 tenaga kuda dengan bahan bakar E85. dan memiliki koefisien drag hanya 0,279

Ini bukan pertama kalinya mobil buatan SSC mencetak rekor kecepatan tertinggi di dunia nyata. Kembali pada tahun 2007, SSC Ultimate Aero menjadi mobil produksi tercepat di dunia setelah mencapai kecepatan rata-rata 256,14 mph di jalan dua jalur tertutup di Washington, melampaui raja kecepatan sebelumnya, Bugatti Veyron.

Penulis Road & Track Brian Silvestro, penggemar lari jarak jauh, proyek karat, dan balap ketahanan amatir, baru-baru ini mengeluarkan siaran pers tentang pengenalan pembatas kecepatan wajib untuk mobil baru sejak 2009. 2022 tentu membuat mereka menarik bagi pembeli mobil , tetapi bagaimana mereka akan mendapatkannya?

Apakah mereka dilihat sebagai inisiatif keselamatan hebat yang menyelamatkan nyawa atau invasi Orwellian yang meningkatkan bahaya di jalan kita melalui kendali pengemudi? Firma riset pasar Simpson Carpenter meminta lebih dari 1.000 pembeli mobil untuk mencari tahu.

Rimac Nevera Sets New Top Speed Record Of 258 Mph

Pendukung batas kecepatan melebihi lawannya 2 banding 1: 49% setuju dengan batas kecepatan, sedangkan 24% tidak setuju, tetapi mereka yang memiliki perasaan kuat terhadap suatu isu biasanya adalah mereka yang mengungkapkan pendapatnya. Dan jaraknya bahkan lebih sempit, dengan 18% sangat setuju sementara 12% sangat tidak setuju.

Dukungan untuk pembatas kecepatan paling kuat di kalangan wanita dan mereka yang ingin membeli mobil hibrida atau listrik lain kali.

Mobil dengan mesin 2,0 liter atau lebih sangat ditentang. Di grup ini, ada lawan sebanyak pendukung (39% di setiap kubu), dan lawan cenderung merasa kuat tentang masalah tersebut. hampir dua kali lipat sebagai sponsor

Alasan yang melekat untuk memilih pembatas kecepatan berfokus pada peningkatan yang diharapkan dalam keselamatan jalan dan mengurangi jumlah orang yang menggunakan kecepatan.

Bugatti Hits 305 Mph, Breaks Supercar Speed Record

Di kalangan pendukung Mereka yang berniat membeli kendaraan hybrid atau listrik di lain waktu cenderung menunjuk keselamatan jalan dan pengurangan kecelakaan sebagai alasan dukungan. Pengendara yang lebih tua lebih cenderung melaporkan penurunan tingkat akselerasi.

SUV elektrik prestise lebih baik off-road daripada bensin – tetapi itu tidak berlaku untuk semua segmen.

Saat ditanya lebih detail Sebagian besar pembeli mobil setuju bahwa melambat itu baik untuk lingkungan dan menyelamatkan ribuan nyawa setiap tahun. Namun, ada batasan utama: Lebih dari setengahnya berpikir bahwa pengemudi lebih baik daripada teknologi dalam menentukan kecepatan yang tepat. Hampir. Separuh (47%) ) berpendapat bahwa batas kecepatan adalah pelanggaran terhadap kebebasan pribadi, dan 41% percaya bahwa batas tersebut menyebabkan lebih banyak kecelakaan daripada yang dapat dicegah.

Yang luar biasa adalah perbedaan pendapat yang besar antara mereka yang setuju dan mereka yang tidak setuju dengan batas kecepatan. Terutama dalam hal manfaat keselamatan dan gangguan, 9 dari 10 orang setuju bahwa batas kecepatan menyelamatkan ribuan nyawa setiap tahun. Di sisi lain, lebih dari 8 dari 10 pengunjuk rasa percaya bahwa batas kecepatan akan menyebabkan lebih banyak kecelakaan daripada yang mereka cegah. Hampir 9 dari 10 lawan melihat mereka sebagai gangguan besar pada kebebasan pribadi, dengan hingga 6 dari 10 merasa kuat tentang gangguan mereka.

New Volvos To Have A 180km/h Top Speed Limit

Kabar buruk bagi industri ini adalah banyak pembeli mobil baru yang berencana menghindari aksi tersebut. Separuh dari mereka yang menentang batas kecepatan mengatakan mereka akan menunda pembelian berikutnya sehingga mereka dapat terus mengemudi tanpa batasan, dan 30% mengatakan mereka akan membeli barang bekas daripada yang baru. Bahkan di antara mereka yang pada prinsipnya lebih suka menggunakan pembatas kecepatan, hampir satu dari empat akan mencoba menghindarinya.

Kabar baiknya adalah satu dari empat orang yang mendukung batas kecepatan mengatakan bahwa mereka sekarang cenderung membeli mobil baru. Tidak puas dengan waktu seperempat mil yang sangat cepat yaitu 8,582 detik, Rimac bersiap untuk mengklaim rekor mobil listrik tercepat. Dan diklaim mampu melakukannya pada kecepatan 412 km/jam.

Pada April 1899, sebuah mobil listrik Belgia dengan bodi dan baterai torpedo. dibandingkan dengan mobil listrik saat ini, itu adalah suvenir. Tapi itu menempatkan orang di jalan menuju pengejaran kecepatan yang lebih tinggi dan lebih tinggi.

Mobil produksi pertama yang menembus batas 400 km/jam adalah Bugatti Veyron EB 16.4, yang mencapai kecepatan 408,47 km/jam di bulan April.

Why It Took Engineers 15 Years Just To Go 50 Mph Faster

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *